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Ford Focus ST Mk4 (2019) Review / Fahrbericht (2.3L EcoBoost) - Angriff auf den Hot Hatch Thron?!

Кадры Ford Focus ST Mk4 (2019) Review / Fahrbericht (2.3L EcoBoost) - Angriff auf den Hot Hatch Thron?!

Описание Ford Focus ST Mk4 (2019) Review / Fahrbericht (2.3L EcoBoost) - Angriff auf den Hot Hatch Thron?!

Коментарии Ford Focus ST Mk4 (2019) Review / Fahrbericht (2.3L EcoBoost) - Angriff auf den Hot Hatch Thron?!

Knallt der Auspuff von Werk aus oder muss man den einstellen?brLG Comment from : Wildcats

I have in black 🙋🇪🇸 Comment from : Sergio Rebellado blanco

geiles video, inhaltlich, Schnitt, Infos stark Comment from : Vinz Vega

Wen juckt denn die Spiegelumrandung?brDa würde ich in einer anderen Kiste suchen Traktionstechnisch ist der Focus ST absolute Oberliga Comment from : Roger Funk

Hey Leute Nach einem Jahr Wartezeit und 2 Umbestellungen haben ich jetzt endlich meinen ST bekommen Eine Frage habe ich und dachte Ihr könnt mir eventuell weiterhelfen Finde ich irgendwo die Unterschiede zwischen Sport und Rennstrecke? Habe leider keine Infos gefunden Danke für eure Mühe, Grüße Michael Comment from : MIKL84

Der Motor hat an sich keinen schlechten Ruf, nur für den Focus RS hatte Ford die Kühlpassagen geändert, aber einfach die gleiche Zylinderkopfdichtung vom Mustang verbaut statt diese ebenfalls zu updaten Das hat auch nur die frühen RS Modelle betroffen und wurde kurz nach der Rückrufaktion behoben Comment from : verm

Ist bekannt ob die Performance Anzeige auch beim Fiesta mk8 kommen soll ?! Comment from : Maurice Hmm

Absolut haben wollen Gefühl als Tunier in Performance Blau Comment from : Landwirtschaft Rhön

Ein oerfektes Review, exzellente Arbeit, danke! Vor einem Monat habe ich mir einen ST bestellt und du bist einer der Gründe, warum ich mich dafür entschieden habe, ganz tolles Auto! :) Comment from : ReyZorProductions

Top Review !!!!! Du wirst immer besser Comment from : Michelle Armani

Wer zum Teufel ist für diese Rückleuchten verantwortlich! Mir ist Übel! Comment from : Hermann Ecker

Hi Michl5000km bisher mit meinem Mk4 ST gefahrenklasse AutoEibach-federn 20/25 wurden kürzlich verbaut Milltek wird demnächst verbaut ab OPV Downpipe gibt es (ABER) dann erlischt die ABE !! Comment from : Micha# 68

1 Focus RS MK3 mit seinen Motor macht nur Probleme 2 Der RS Motor streut sehr nach unten , meistens sind es nur ca 320 bis 330 PS 3 Der NEUE Focus ST MK4 ist von 100-200 genauso schnell wie der alte Focus RS MK3 br4 Sollte der Motor beim Neuen Focus ST MK4 halten und keine Probleme machen dann ist der definitv besser als der alte Focus RS MK3 Comment from : Thomas Schmidt

Weiß jemand wann ungefähr das Facelift kommt ? Comment from : Stuntmann Bob

meiner kommt diese Woche noch bin so aufgeregt Comment from : Phillip Stmk4

Fahr Modus ist so ein Unsinn entweder Sportwagen oder nix Comment from : Stuntmann Bob

12:12 wieso geht hier die drehzahl bei 5k in den Roten? Comment from : Mathias Rudolf

Mich würde interessieren ob das adaptive Fahrwerk wirklich komfortabler ist als das des Fiesta ST oder ob man eigentlich keinen Unterschied spürt Comment from : Manuel Barth

Ich habe mir jetzt auch einen geholt: wie geht das denn genau mit dem Zwischengas? Sorry, für die blöde Frage Comment from : Scrappy Coco

Hey kurze Frage zum Thema heat up discplay kann man das ausfahren also sprich auch ohne heat up fahren ? Sorry ist ne blöde Frage :S Comment from : MrX

Schönes Review, das man auch mehrfach schauen kann Nach der Testfahrt war ich ziemlich angetan von dem Wagen und habe bestelltbr brDer Fiesta ST hat mich durch die zu tief und zu weit vorn liegende Schaltung und die im Hüft-Oberschenkelbereich bereits nach wenigen Kilometern drückenden Sitze nicht überzeugtbrbrDas "Haben will"-Gefühl hat sich beim Focus ST sofort eingestellt 🙂 Comment from : Schunkelperser

Schönes Auto Leider finde ich Ford von innen immer Billig und Häßlich Ist natürlich Geschmacksache Tolles Video, kurzweilig und informativ Weiter so Comment from : Karl Zimmermann

ok, eine Überlegung wert - der neue RS kommt leider nicht mehr ;( Comment from : SNK Corp

Was kannst du eigentlich zur 8 Gang Wandlerautomatik sagen? Comment from : Buma

Hab meinen endlich bestellt in Tropical Orange, mal schauen wann der kommt steht ja alles still durch den Covid - Mist :/ Ist aber ein guter Step-Up vom ST200 denke ich :)brPS: Guter Bericht👍 Comment from : PenTacX

Ende März kommt meiner endlich, in rot!!! ich freue mich tierisch, nach deinem video noch viel mehr!!! Danke für deine detaillierte analyse dieses schönen Autos!!! Comment from : André S

Ich durfte schon eimal den ST-Line fahren Ich mag den neuen Focus sehr Die Sitzposition ist sehr angenehm und das Interior wirkt werklich hochwertig Ford ist auf einem guten Weg Comment from : Michael

Dass beim geneigten Tester kein "Habenwill"-Gefühl aufkommt, wundert mich Habe diesen Wagen noch nie gefahren - scheint aber ein richtig gutes Paket zu sein Auch optisch in dieser frischen Farbe lecker brbrEr scheint ordentliche Leistung und eine präzise Schaltung zu haben Und: Endlich vernünftige Sitze Die Recaros im Fiesta ST sind einfach nur schlecht geschnitten und bieten unangenehme Gesäßanästhesie brbrInsgesamt scheint der Focus ST ein frischerer und schnellerer Golf GTI zu sein Den habe ich auf der Liste Comment from : Schunkelperser

Soviel zur Automatik im Oktober :DbrAnsonsten tolles Review Ich verstehe nicht warum Ford noch das Sync 3 verbaut und den Innenraum im Jahr 2019 / 2020 brSo ein bisschen könnten die Kölner da schon mit der Zeit gehen Comment from : Rene

Die Frage ist, wie fahren sich die 420 Nm bei Schnee und Nässe? Comment from : auletes

Von innen Eindruck sehr billig hergestellt Comment from : Özkan Kaplan

Kommt noch ein Test zum Focus ST als Diesel? Wie beim vorherigen Modell? 🙏🏻 Comment from : xKauai

Sind denn die Kennzeichen Leuchten wenigstens LED? Comment from : Fabian J

Deine Tests sind echt immer gut anzusehen Schöne Kamerafahrten, Hintergrund Infos und schön gegliedert Man merkt das sich Mühe gegeben wurde;-) Comment from : Tim Schlüter

Najaklassenülicher Kofferraum ist stark übertrieben - der ist nämlich ziemlich knapp geschnitten Comment from : Holger Czubka

Du kannst dir jeden Ford in jeder Farbe bestellen, kostet nur extra und dauert länger 😉 theoretisch auch nen S-Max in RS Grün Kauft euch trotzdem keinen neuen Ford !!! Comment from : the Game, Review and Reallife Channel

Der 2012 ist der beste Comment from : the Game, Review and Reallife Channel

Da kann man sich schon auf den zukünftigen Focus Rs freuen Comment from : Fanatic Ego

Werde von BMW zu Ford wechseln ein Focus St das wird mein nächstes Auto Comment from : ghostrider

Ich hab ein Angebot für 26000 😂 Comment from : Robert Dchn

Das einzige was mich optisch an dem neuen Focus stört, sind die Rückleuchten Hätten durchaus deutlich dunkler sein können und wenigstens LED Blinker etc brWirken irgendwie sehr minderwertig im Vergleich zum sonst sehr stimmigen Auto Comment from : mvotography

hat mich nicht überzeugt Bleibe bei meinen Mk3 ST Comment from : Reisender20

Wirklich? Ein fake Motorgeräusch aus dem Autoradio? Wer denkt sich denn sowas aus? 🤣🤣🤣 Comment from : Pavel Sadowsky

Technisch und vom Preis-Leistungsverhältnis her ein super Auto wie fast die komplette Ford Modelpalette super ist (Kuga usw, arbeite selber seit Ewigkeiten bei den Ford Werken), allerdings gefällt mir das Design nicht, kein Vergleich zu meinem "Liebling" Mustang V8 :-) Comment from : Hagebuddne Bobo

SEHR SCHÖNES AUTO,ABER SORRY LEGS NOCH WAS DRAUF UND HAST EIN 50 V8 MUSTANG IN DER GARAGE,WIE ICH AUCH!!UND DER IST GEIL IN JEDER HINSICHT,DAS GARANTIER ICH!!😘🤩😉🤑🤘☝️🐎🐎🐎🐎🐎 Comment from : PETER WEILER

Mein eigener, leicht getunter FK 8, ist der Star, für 40tausend Ocken gibtves kein geileres Auto, der Ford rockt aber definitiv Comment from : Schub69

nächstes Jahr steht bei mir ein neuer Firmenwagen an und bis so 40000€ Listenpreis ist okay n Kombi wäre zu bevorzugen aber muss nichtbrbrbrAlso entweder: Seat Leon Cupra als Kombi mit 290 Pferdchen oder Ford Focus ST Turnier Vom Innenraum gefällt mir der Seat mit dem Alcantara und Carbonlook um einiges besser Auch äußerlich macht der Seat für mich mehr her (den Focus finde ich als Turnier nicht so hübsch, als Hatchback aber schon) brAls nicht-Kombi würde auch noch der Hyunday i30N zur Auswahl stehen brVom Motor (und Sound) und der Fahrleistung gefällt mir der Focus am besten brVom Infotainment und Cockpit der Seat (ich liebe das Virtual Cockpit, habe ich letztens im Golf 7 TCR schon bewundert als ich den als Leihwagen von der Werkstatt hatte)brWeiß noch nicht genau was für den Hyundai spricht, wahrscheinlich am ehesten der niedrige ListenpreisbrSowohl Hyundai als auch Ford werden ja ein DSG verbauen sonst stünden die für mich wohl nicht zur AuswahlbrbrbrWas meinst du? Comment from : Tintop

Ford macht mich aggressiv!brbrEin paar Tipps an die Ford Ingenieure:br- Sony Sync ist scheißebr- eure Mittelkonsolen sehen scheiße ausbr- wie wäre es mal mit getönten Rücklichtern?br- wie wäre es mit einem Mondeo ST der eigentlich schon vor Jahren angekündigt wurde? Es gibt auch Leute die mit einem Golf nichts anfangen können Comment from : Dr Johnny

Braucht man das Performence Paket unbedingt? Merkt man einen Unterschied zwischen Sport und Rennstrecke? Comment from : O A

Von innen ist er halt ultraaaa hässlich Comment from : RealKushrage FPV

Alter ST mit Doppelrohrauspuff - gibts von Wolf racing als Stage 2 mit 300 PS und 450 Nm ! Der kann dran bleiben 😎 Comment from : Melt Zer

Ich finde dieses Tachoelement schrecklich Das sieht so billig aus :/ Entweder komplett digital oder analog und mit schönen zeigern brRückleuchten werden dann in einem Facelift bestimmt in LED kommen brAnsonsten brummt der mir persönlich zu viel Rum ich würde den Soundgenerator direkt abschalten lassen brFür 28 k volle Hütte als Jahreswagen oder so würde ich den trotzdem ohne wenn und aber nehmen Comment from : Hasan Türk

Eines vorweg ich Fahr den MK3 Facelift ,(Technisch finde ich den neuen gut und der Innenraum ist wirklich gelungen bis auf dieses freistehende Display da ises beim mk3 besser) ich finde den MK4 optisch enttäuschend sieht 1 zu 1 aus wie die ST Line (abgesehen das ich das mk4 designe sowieso nicht mag da es hinten wie VAG aussieht und Seitenlinie wie Mazda 3 damit meine ich nicht den neuen sondern den Vorgänger) der MK3 sah sportlicher aus auch dank dem Coupe Heck , im Innenraum fehlen mir die 3 analogen Zusatzanzeigen (Öldtemp Ladedruck , und Öldruck) was es von der Konkurrenz abgehoben hat , klang technisch nervt einfach dieses künstliche Geballer , meiner hat von alleine damit angefangen und macht es auch nur wenn mans wirklich provoziert was 100mal besser sich anhört, dan wer braucht automatisches Zwischengas selbst ist der Fahrer das ist das gleiche wie DSG (DeppenSchaltGetriebe) oder auch wandlergetriebe ist für die was es einfach nicht können und es nicht lernen wollen, und laut ist der mk4 nicht das ist mau da ist der 3zylinder fiesta lauter dank klappenanlage Mal ehrlich dieses Antilag ist zwar nett aber Turboloch Fahren macht einfach richtig laune ist zeitentechnisch nicht gut aber alleine die Emotionen machen es wider wet Die Recaros sind top aber man sitzt halt wider viel zu hoch auch wenn der sitz ganz unten ist Mein Fazit dazu ist rein optisch finde ich den MK3 besser , Technisch den MK4 aber dennoch würde ich mir den MK4 um kein Geld der Welt Kaufen da es einfach zu sehr Einheitsbrei geworden ist zu den anderen und ich bin ein Ford Fan* Comment from : ConBeefdator

Shit, it's a Mazda Sloppy designing from Ford Comment from : Wirefox1

Head Up Display und analoge Rückleuchten gehen gar nicht, ansonsten Design und Farbe mega Ich warte auf den Diesel mit Automatik als Turnier, denn ich brauche Nutzraum und pendle täglich viele KilometerbrWas niemand erwähnt Wie ist eigentlich der Fahrkomfort? Ich will keinen harten Bock! Comment from : Commander

Cooler ST, tolles Video! Ich bin aber gespannt auf den RS Vor allem ob es dort auch der 23 bleibt In meinem MK3 fahr ich ihn ohne Probleme mit 445 PS, aber halt auch noch ohne OPF Comment from : Hoeminator

Neben roten Bremssätteln und schwarzem Dachhimmel müssen Heckflügel und Spiegel unbedingt auch schwarz sein! Comment from : Gairung Beat

Schon ziemlicher Sprung der Leistung für nen ST Handschaltung und Anti Lag natürlich mega gut brUnd für den Preis auf jeden Fall in Ordnung Comment from : futariTV

Kann mir evtl jemand sagen wie ich die Launch Control bei dem Auto richtig nutze ? Also nicht nur um ins Menü zu kommen, sondern auch wie ich Gas, etc nutzen mussbrIch bekomme das Auto mal für einen Tag und würde dann gerne alles ausprobierenbrbrDanke :) Comment from : NichtPeter

BorgWarner? Nur für Trekkies wa? Comment from : Pavel Sadowsky

Gutes Video,kommst gut auf den Punkt!!Daumen hoch!!Weiter so! Comment from : randymann zin ny

Mal eine Frage an Dich als "ST-/RS-Kenner": Ich habe den aktuellen Fiesta ST (Mk8), außerdem den Vorgänger des aktuellen Ford Focus ST als ST Diesel Anschaffen werde ich mir wohl demnächst als Ersatz des Turnier ST Diesel den aktuellen Focus ST, voraussichtlich als Benziner Den aktuellen Fiesta ST habe ich gegen den Fiesta ST200, den ich in perfektem Zustand mit nur knapp 4000 km verkauft habe, eingetauscht Nun überlege ich, da mir der ST200 echt gut gefallen hat und ich den Verkauf etwas bereue, mir zu dem aktuellen Fiesta ST und - wohl bald - Focus ST auch noch den ST200 anzuschaffen Findest Du das total bescheuert und überflüssig oder nachvollziehbar? :-) Comment from : Quilmes F

Schöner Bericht, geiles Auto brbrAber wie war denn der Rücksitz bitte eingestellt bei der Sitzprobe?brbrIch kann mit 1,94m locker und entspannt hinter „mir“ sitzen Dein Kollege sollte mal seine Sitzposition checken Comment from : Sibbster

Warum leider keine Led leuchten? Ich finds schöner und technisch oft besser Hat wenig mit kosten zu tun Comment from : andygrammde

Das Orange spricht mich schon sehr an ! wäre der etwas früher gekommen hätte ich mich eventuell auch für den entscheiden statt dem i30 N Comment from : iKyroja

Übrings ist der "digitale Sound" im Innenraum von einer Membran, die die Ansauggeräusche, über einen Schlauch, in das Cockpit unter das Armaturenbrett leitet! Comment from : ReviewMaker007

Warum gibts das Performance Menü mit Öltemperatur nicht im Fiesta ST? :(brbrSoll das eventuell nochmal mit nem Update nachgepatcht werden? Comment from : IISacroSanctII

Zwei Dinge die mich extrem stören: Warum nimmt man keine Voll LED Rückleuchten? Warum keine Chrom Auspuffblenden? brbrSorry aber das würde das Heck optisch EXTREM aufwerten Manche Entscheidungen kann man einfach nicht nachvollziehen Comment from : Chimo88

Geiles Auto 👍🏻👍🏻👍🏻 Comment from : Flo 36

Der kleine 3 Zylinder klingt um Längen besser! Ich mag den neuen Focus leider nicht mehr leiden! Den Fiesta haben die toll hin bekommen aber der Focus ist meiner Meinung nach ein Griff (Optisch) ins Klo! Aber dennoch, toller Bericht, hat Spaß gemacht 😊👌🏻Ps Ich fahre privat den Fiesta ST Mk8 und bin froh das ich nicht auf den Focus gewartet habe! In Sachen Performance glaube ich auch nicht, das er viel mehr reißen wird! Comment from : Gicht Haken

Der ist ganz gut gelungen muss ich sagen, ich würde dennoch den Honda Civic FK7 15 Turbo oder den TypeR nehmen Comment from : EarL_VTEC

Optik , Leistung , Preis, Innenraum, - alles top Comment from : Ti MoTa

Nicht mein Geschmack!!! Comment from : Jacklamotta 001

Keine Haubenlifte bei einem 40000 Euro Auto, aua Die knallerei ist auch eher nervig als gut klingend Comment from : D4rthDuck

Geht mir nicht in den Schädel das beim Mondeo/SMax nicht mal mehr der normale 20 ecoboost mit 240 PS bestellbar ist, aber beim Focus der 23er mit noch mehr wumms Comment from : Maestro Tom

Tankinhalt 52 Liter ?? Das sind 10 weniger als beim alten Focus ST ! Und es fehlen tatsächlich die Zusatzinstrumente in dem langweiligen Cockpit ! :-/ Comment from : JJ K

Finde den Focus nicht teuer Meinen habe ich für 333k Volle Hütte mit 7 Jahren Garantie 140000km bekommen Den Focus gabs auch schon mit dieser Konfig für 30k aber als Kurzzulassung Hier schreiben ja viele wie Teuer er sei und der i30n sei die bessere WahlGeschmäcker sind ja bekanntlich unterschiedlich aber vergleicht doch bitte erstmal die Ausstattung ehe man sagt das ein i30n besser seiHaut paar Recaros mal rein und sagt hier nochmal wie günstig der i30n ist Für mich ist ein i30n Überhypet nur weil ein Jp den lobt finden viele den toll achso und weil er laut knalltEs wird nicht über den Leistungsverlust gesprochen oder anderer MängelMir ist auch klar das jedes Fahrzeug seine Mängel hat aber wen ich 275 Ps kaufe dann will ich sie auch habenDer i30n ist gut geworden keine frage ,aber für mich nicht besser als nen Focus Comment from : oliver r

Schade, dass es ein volldigitales Cockpit gibt, wie es zB bei der Konkurrenz aus Wolfsburg schon seit einiger Zeit üblich ist Möchte die Funktionalitäten eines digitalen Cockpits nicht mehr missen, va sieht das Focus Cockpit auch noch sehr steril und langweilig aus Werde mal abwarten, ob mit dem Facelift ein volldigitales Cockpit erhältlich sein wird und ggf dann zuschlagen :) Comment from : Vitali Rogalski

Schloß Ehreshoven lol Comment from : Jojojoman93

Richtig schöne Review Ich fand vor allem die Eindrücke toll von jemanden der den Fiesta ST fährt und den älteren Focus RS :) brNur eine Frage ist mir etwas offen geblieben: Hat er wirklich dieses "Jekyll & Hyde" Gefühl durch die Fahrtmodi Wechsel? Ist er im normalen Modus ähnlich zu einer Focus ST-Line? Oder doch schon härter und brummiger? Comment from : Thorsten753

Ich glaube viel besser hätte man das Auto nicht zeigen können Michel ;-) Zum Fzg: Mein Problem mit dem Auto ist, dass es mir schwer fällt, die Vorteile dem Fiesta ST ggüber im Verhältnis zum Preis zu sehen Klar hat er ein wenig mehr Leistung und auch ein wenig mehr Platz, aber im normalen Alltagsgebrauch ist das gerade für mich speziell ohne viel Platzbedarf nicht soo erheblich Der Fiesta ist viel günstiger und hat noch ne Klappenabgasanlage Serie Das Cockpit nimmt sich auch nicht allzu viel Langstrecke wird sicherlich besser sein im Focus Evtl kriegt ja der Fiesta auch noch den Fahrmodischalter, wenn mal ein Facelift kommt Trotzdem kann man sicher gespannt sein, wie der Mk4 RS werden wird Comment from : duschlampe113

Super Video! Danke! Comment from : M J

Sieht gut aus, wie der Megane in Orange:) Comment from : Nico Keller

Der neue Mk4 Focus ST sieht genauso unsportlich aus wie der Mk8 Fiesta ST, sagt ein Focus RS Mk3 Fahrer ;) Comment from : Riplex76

@P1TV Auch wenn man die beiden nicht unbedingt miteinander vergleichen kann würde ich gern deine Meinung hören zwischen dem i30n und dem Fiesta St MK8 Comment from : Cango

Die halogen-leuchten sind wohl laut der Kunden von Ford so gewünscht, die wollen kein LED, sagt Ford 😫 Comment from : Sicherheitsbeauftragter

Wo im Bergischen habt ihr denn da gedreht? Kommt mir irgendwie bekannt vor Comment from : Thorsten753

Ich find das Orange einfach mega :DbrSchade das es dies nicht für den Fiesta ST gibt Comment from : Rabenfeder

Tolle Farbe, aber nicht in Verbindung mit den roten Rückleuchten! Gibt es die nicht in dunkel, sprich schwarz oder grau? Comment from : Kasi Mir

die Technik ist ja nicht schlecht , aber das Sportliche ist Optisch verloren gegangen optisch leider so langweilig wie ein Golf Comment from : Sutti

Gibt es den ST mittlerweile mit Anhänge kupplung? Ich hatte den 2013er für 3 Jahre, da ging es nicht wegen dem MittelauspuffbrDer 250 ps Motor war absolut Sahne, leider war die Verarbeitung ganz schöner müll Comment from : KiLLi

Die Fordfront hat mir noch nie gefallenaber an sich doch recht sportliche Akzente gesetzt👌 Comment from : Need4Speed

Bin jetzt doch etwas enttäuscht über den Durchzug Hätte bei dem Drehmoment eigentlich mit besseren Werten gerechnet 100-200 km/h in 16-17 Sekunden ist fast 3 Sekunden langsamer als ein Cupra und ähnlich schwach wie der I30 N Im Innenraum stört mich hauptsächlich die Tacho-Einheitdie sieht wirklich von gestern aus Comment from : Niob2302

Also Motor ist TOP! (Vom anschauen und hören, bin ihn selber noch nicht gefahren) aber dennoch würde ich ihn mir nicht kaufen Warum!? Von Innen gefällt er mir absolut nicht (Meiner Meinung nach nicht 2019fähig und nicht mehr zeitgemäß) Und von außen ebenfalls absolut nicht! Allerdings sieht das Heck relativ gut aus aber die Front, die Scheinwerfer pfuiiii sorry (aber da fand ich den alten Focus ST vom außen Design betrachtet besser) aber da kann bein neuen selbst der Motor nix mehr umreissenbrbrAber ansonsten, ein wirklich sachlicher und überzeugender Bericht! Gut recherchiert! Comment from : xTheVippezzzCurry

Gutes Video 👍🏼 brHabe mir letztes Jahr auch den neuen Fiesta ST gekauft Bin TOP zufrieden brDen Focus ST finde ich sehr geil aber meiner Meinung nach zu Teuer Den Hyundai i30N gibts Vollausgestattet 10000 € Günstiger mit 5 Jahren GarantiebrbrPs Verstehe nicht das der Fiesta ST nicht auch dieses Menü im Bordcomputer hat mit Öltemperatur usw 😕 Comment from : Tomek

Super Video mit tollen Aufnahmen, dazu noch sehr informativ! Comment from : Michael 4d

Schönes Auto über das Design kann kann man sich streiten mir persönlich gefällt es überhaupt nicht Aber für den Preis kannste nichts falsch machen Werde wohl bei meinem MK3 RS bleiben ;) Comment from : Tommy Felber

Mega erklärt🤙 Comment from : AeroR

Der ist bestimmt extra günstig in Versicherung und Steuer wie der Fiesta Aber sonst gutes Video und trotzdem schönes Auto 😊 Comment from : Florian

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