Замена сайлентблоков передних рычагов Volkswagen Golf 4

Video quality	The size	Download

Информация о Замена сайлентблоков передних рычагов Volkswagen Golf 4

Название	:	Замена сайлентблоков передних рычагов Volkswagen Golf 4
Продолжительность	:	10.02
Дата публикации	:
Просмотров	:	398 rb

Подскажи пожалуйста, как отличить левый рычаг от правого???
Comment from : Артем Червяков

Красавчик, всё чётко не чего лишнего
Comment from : Василий

Здравствуйте скажите пожалуйста ,меняли саленблоки на гольф 4 автомат и сразу через несколько дней потекло масло в коробке,возможно от этого?
Comment from : Марина Забоева

Молодчина
Comment from : Федор Торкаило

Молодец хоть кто-то рассказал как правильно ставить по меткам Сайлент 👍👍👍
Comment from : Саша Я

Знімати шрус є лишнім Можна спокійно то зробити і не відкручувати шрус
Comment from : Андрій Козловський

А,развал схождение делать,после замены шаровой саленблоки за ранее спасибо
Comment from : ау

ХОРОШАЯ РАБОТАbrВСЁ ПОНЯТНО , ТОЛКОВО
Comment from : Анатолий Працутик

Сегодня поменял все четыре саленблока Мастера сказали схождение делать не надо выехал на трассу колёса ровно а руль в лево и бьёт по рулю Сделал схождение ну и опять ситуация колёса ровно а руль теперь повёрнут в право😁Короче схождение пришлось делать
Comment from : Тимур Серый

Лутче бы объяснил вчём разнитца алюминивы
Comment from : Сэм Амрин

Дякую за толкове і зрозуміле відео👍
Comment from : Александр Олександр

Так тиски можно сломать, надо по центру нагрузку давать
Comment from : Saudi Nord

По голове себе кувалдой!
Comment from : Олег Литвинов

Я на счет развала нужно делать
Comment from : Nurali Bektas Jakianov

кувалдой выпресовывает, по голове себе несколько резких ударов лучше сделай
Comment from : HYDRAMARKETPLACE

Чотко, коротко і ясно 👍
Comment from : and and

У меня на тойоте как то раком они позалазили
Comment from : Алексей Хороший

Молодец! Отличное видео
Comment from : Владимир Асимов

Golafe3
Comment from : Abdarahmane Ramdani

Можно проще сказать что сайлетн нужно выпресовывать вниз
Comment from : М

ставить можно без масла, надо вместо масло применить клей момент так же заходит и сидит в разы лучше, проверено за видео спасибо
Comment from : Серега Сергеев

норм видео,,, только в данной кострукции пофиг когда и как затягивать сайлент блок так как перед и так на мыле он повернется как ему надо, хотя стоит отметить что в целом все рычаги нужно по горизонту ставить при затяжке
Comment from : Carmont

Не правильно запресован
Comment from : Руслан Руслан

Там же была цветная точка Может ее сверху надо было ставить???
Comment from : Yuri Kostsov

Полезное видео, особенно для наглядности, оправки не стандартных размеров легко делаются из стальных переходов Так же аккуратно выбиваю кувалдой и большими тисками прессую
Comment from : Иван

Спасиюо Теперь знаю
Comment from : Mavlet ES

а старые выпрессованные как новые даже не деформировались, хоть назат ставь хотя на сто сказали что надо менять и стук был иза них
Comment from : МАКСИМ КОРОТКОВ

спасибо за видео! на пассате б3 менял передние сайленты также, но почему то они больше з жались чем у вас на видео расплюснулись как будь то на них проехали уже тысяч 30 почему так, может разный( китай)? резина говно?
Comment from : МАКСИМ КОРОТКОВ

Здраствуйте подскажите пожалуста я поменял задний сайленти перепутал отливинада перебивать?или можно ездитьспасибо
Comment from : Jamarija Pasteryk

сайленты с дырками колесо не болтается??
Comment from : алексей алексеев

Много лишних движений🔧🔨⚒️
Comment from : Ivankov Ivan

C правым рычагом понятно А, вот, на левом рычаге болт переднего сайлент-блока упирается в АКПП Как быть? Откручивать подрамник?
Comment from : MrDmitryEremenko

толково!
Comment from : Se rg

Сайленты стояли правильно с завода , запресовывать надо с той стороны откуда сайлентблок выходит , посадочное место конусное , поетому если делать как делает автор то посадочное место разбиваетса
Comment from : Viktor DUBNEVICH

Во первых ступичных гайку откручивают сначала а уж потом калесо и проще старый саленблок расселить наживкой гораздо быстрее!!!!!!!
Comment from : Владимир Козак

спасибо за видео помогли
Comment from : Ruben B

Информативное видео, красавчик!
Comment from : Denis Kremlev

тут нет понятия нижний рачаг
Comment from : сергей никишин

После такой выпресовки рычаги можно выбросить!ТК будет разбито посадочное отверстиеВыпресовывются они в обратную сторону от запресовки!Посадочное отверстие в рычаге конической формыbrБольшой отлив на круглом сайлентблоке должен смотреть не на шаровую а во внутрь автомобиля!Старые сайленты стояли правильноПеред тем как снимать видео почитайте мануалы по ремонтуbrДля справки:в четвёртом гольфе регулируется и развал (подрамником) и схождение
Comment from : Maks Giller

я с удовольствием бы посмотрел как передний болт левого рычага извлекал:-) и шаровую конечно окручевают сверху, тем более что гайку ступицы открутил всёравно
Comment from : Дмитрий Пшеничный