Лада Веста или Фольксваген Поло ЧАСТЬ 2 обзор от Энергетика

Video quality	The size	Download

Информация о Лада Веста или Фольксваген Поло ЧАСТЬ 2 обзор от Энергетика

Название	:	Лада Веста или Фольксваген Поло ЧАСТЬ 2 обзор от Энергетика
Продолжительность	:	8.43
Дата публикации	:
Просмотров	:	99 rb

Моя страница в ВК vkcom/id194579320
Comment from : Энергетик Сергей Николаев

Моя история такова, поехал как то покупать весту, а купил поло, отъездил три года, решил обновить, продал поло, на новую поло не хватило, и купил новую весту В общем, когда я в ней оказался, первая мысль, поло на момент ее продажи был лучше Отъездил 7 тысяч км Продал ее и купил поло
Comment from : Golden boy

Поло получше будет
Comment from : Лас Вегас

Привет 🖐 рассказ средний и цена на Весту от 1 200 000 рублей а не 600 000 рублей и Поло тоже стоит от 1 300 000 рублей а не 600 000рублей 2021 году в России 🇷🇺)))
Comment from : Максим

На св четко)
Comment from : Frosty One

Самое главное по безопасности поло и солярис на краш тесте показали первое место в Б классе, а Веста на втором месте ТАЗОВАЗ, да и поло и солярис собирают в России потом цены загибают это же "иномарка"
Comment from : Вайнах

Спасибо за обзор, было бы интересно посмотреть сравнение цен на расходники, детали, стоимость ремонта
Comment from : Александр Сорокин

Купил новый Поло, доволен всем
Comment from : СтройКа

Веста лучше
Comment from : Ярослав Глущенко

за то у поло двигатель ходит по 450-550к без проблем А веста пойдет сыпаться после 200 тысячах, веста как и была хлам так и остается хламом, я уж молчу про качество зап частей
Comment from : Алексей

как можно сравнивать автомобиль произведенний мировим лидером автостроениа и срание жигули
Comment from : Yana Mudrova

POLO лучше будет сёровно немецкое качество лучше чем у Русских машин и как он сказал что у POLO есть подлокотникbr он у всех есть
Comment from : С Г

этот обзор уже лучше, чем все что ранее я смотрел
Comment from : DANGER_Hidden

Чё то я не понял : разница по бензину почти ДВА литра ,но это потому что Веста тяжелее на70 кг ????? У меня на Рио разницы по бензину нет ,еду я один или в двоем , я вешу 82 жена 68
Comment from : Павел Лапин

у весты есть один существенный минус, она не фольксваген поло
Comment from : ЗЛОЙ Дядька

Чистотников там нет)
Comment from : Диванный Строитель

КАК ЖЕ ВЫ ЗАБЫЛИ САМОЕ ГЛАВНОЕ, ВЕСТА КОРЫТО НЕ ОЦИНКОВАННОЕ!!!!!!!!! ГНИТЬ БУДЕТ ЧЕРЕЗ ГОД НА СКОЛАХ!!!!!! ЕЗЖУ НА ПОЛО ПОСЛЕ ПРИОРЫ НОВОЙ, КОТОРАЯ ТОЖЕ НЕ ИМЕЕТ ЦИНКА , ЗАБЫЛ ПРО ПРОБЛЕМУ С КУЗОВОМ И НЕ СЫПЕТСЯ И ПО ТРАССЕ РАСХОД 100 КМ/Ч 45 47 ЛИТРА НА 100, ГОРОД ПРИМЕРНО 65 70 ЛИТРОВ ПРОВЕРЕННО ГОДАМИ ТАКСИ!!!!!! ЧИСТО ОТ ДУШИ ВЕСТУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ !!!!
Comment from : Evgenii Matveuhyk

Да Веста вся из пластика пройдет год два встречай карыту
Comment from : Байсангур Байсангуров

Спасибо за подробный обзор Весту буду брать
Comment from : Romalov 888

Авто сравниваете с тазом!
Comment from : Классик

веста 👍
Comment from : Роман Ежков

Во первых поло не ведро с болтами, во вторых двигатель у немца намного надёжнее, в третих Веста через 3 года если не раньше сгниет!!! Вот и всё! Поло машина для жизни, а веста ведро с болтами!
Comment from : Imir Miassarov

Если хочешь сидеть в очередях в автосервисах то бери весту Если хочешь ездить нормально и менять только расходники то бери поло
Comment from : Василич

Поло один из самых безликих автомобилей
Comment from : Сегей Андрианов

Авто без курсовой устойчивости давно пора запретить продавать Поло, логан, китайцы,все равоны и дэу Как во всех нормальных странах, а кто не согласен представь свою дуру зимой за рулём
Comment from : Сегей Андрианов

Скажите кто-нибудь,а какая из них дешевле в обслуживании,веста или поло??
Comment from : Kong

Через год Веста начнёт ржаветь а поло нет
Comment from : Беркут

Один совет : нельзя быть эгоистичным по поводу места с зади всегда мерить ширину
Comment from : Абдурахман Курамагомедов

А Веста что, внедорожник? Поставил на ПОЛО резину 195/ 65 r 15, и забыл про бардюрыне забывайте веста, русский авто!!
Comment from : Junior 917

Поло лучше
Comment from : Денис Егоров

Поло лутчше
Comment from : Санжарбек Сатвалдиев

Прокатился на поло и на весте Взял весту)) пробег 1000 км полет нормальный😀
Comment from : Олег Сухов

На автовазе снимают мощность с колёс а на иномарах в частности с корейцев снимают с маховика силового агрегата с колёс показывает на 15 меньше
Comment from : Константин Николаевич

Странный вывод - Веста выбор экономных, онаже на 2 литра бенза больше жрет, где экономия?
Comment from : RB IS

у поло есть противооткатка под передним сидением
Comment from : Gena Ryskulov

Тракшн на весте не пашет
Comment from : Gena Ryskulov

Вот купил ты Весту, а тебе приспичило тур по Европе, и что?
Comment from : Алексей Алексей

купил себе весту и нахваливает, а был бы фольц его бы хвалил
Comment from : Дима Скиба

Однозначно поло седан спасибо за обзор
Comment from : Влад СвятойЁжик

и самое главное до рестайлинг поло по железкам дешевле гранты))))))
Comment from : Артем Храмов

веста не плохая, но двери сопли бесят, метал ваще ппц, при дтп в дребезги она уже проверена чего не сказать о поло, а внешность на вкус и цвет, по мне так поло раз в 100 солиднее этих иксов надоедливых
Comment from : Артем Храмов

каждый кулик свое болото хвалит,поло на голову выше,а то и больше по управляемости чем веста и корейские собратья,я про солярис и рио
Comment from : Евгений

Езжу на весте а Volkswagen Polo никогда бы не купил так как Веста по сравнению с Volkswagen Polo лучше и мне больше нравится
Comment from : Ursasib

Решил в феврале поло брать Самара
Comment from : юрий юрьев

Обзор дубовый и явно ангажированный в пользу Весты Прагматики берут именно Поло - в комплектации Лайф (ранее - Оллстар), в которых есть все, что нужно водителю, включая 110 сил (и даже АТ) и спокойно ездят, в отличие от эстетов, которые то и дело обращаются к дилеру по гарантии, а себя утешают просмотрами вот такимих обзоров Вы думаете, просто так фольксваген дороже стоит? Там же все добротнее сделано именно на разницу в цене Даже штампованные диски Поло в плане надежности лучше литых дисков Весты, хотя сами по себе диски КиК неплохи, я на лето взял себе реплику brНу и эта мантра бесконечная, что веста тяжелее на 70 кг, она реально достала за два видео То, что она самая тяжелая в классе при прочих равных, это ее личные проблемы То, что они хотели сделать подушки в стойках - это ее личные проблемы То, что они хотели запилить CNG и поэтому сделали уродскую калитку, которая, кстати не запирается - это тоже ее личные проблемы
Comment from : Sorrow

Выбирали между этими машинами Покупаем Поло не смотря на до, что она дороже
Comment from : Александр Азовцев

Я даже и не думал, что когда нибудь наши тачки будут сравнивать с немецкими! Это круто господа
Comment from : ZEVS

два литра это существенно, но запчасти, думаю на Весту дешевле, а ломаться будут одинаково, такое моё мнение, немцы ща уже не те
Comment from : ZEVS

видно во второй части продался весте
Comment from : очень просто

фольксваген ржавый
Comment from : Дон Карлионе

а еще плюс у весты дешевле каско в 2 раза и сервисное ТО
Comment from : рэд стар

не корректно мерит длину салона авто, может отличаться перпендикулярность центрльной панели от которой мерите, хотя поло дествительно меньшеbrнасчет ESP, и трогания одни колесом по льду, другим по сухой поверхности - для этого не обязательно ESP, достаточно ASR (антибукс, считается что asr входит в состав функций esp ) На более ранних версиях вага были модели просто с asr, а в более дорогих комплектациях с полноценной - esp
Comment from : борис борисович

Всё отлично !!!brВот только есть вопрос - " Какой максимальный размер резины можно установить на данные автомобили, что бы клиренс ещё немного увеличить " !? А то с нашими дорогами, на такой низкопрофильной резине не поездишь
Comment from : Александр Б

загремит веста через полгода и ходовка развалится
Comment from : Асылбек Асылбек

а глушак на поло сгнил)
Comment from : Roman S

веста говноо
Comment from : понт ходячий

конечно поло пиже
Comment from : понт ходячий

Жду сравнение с солярисом и киа в примерных компл и главное цены
Comment from : вадим вадим

адекватный обзор!!! понравилось!!!
Comment from : туземец

Пошёл с рулеткой в свой галант мерять ширину оказалось 138, блин реально большой салон
Comment from : Дмитрий Люднов

На мой взгляд, будучи в здравом уме выбрать Полуседан невозможно Хоть по эстетическим, хоть по практическим, хоть по смешанным причинам Полуседан вообще должен быть исключен из выбора, ибо это дно класса, хуже, видимо, только Альмера Полуседан можно купить, только поведясь на раскрученный шильдик Видимо на это и был расчёт при его проектировании Как можно сделать валкую и при этом не энергоёмкую подвеску? Авто кренится в поворотах и пробивает на ямах Дешёвое решение чтобы продать плавность движения на мелких неровностях А руль с люфтом? Ну и тд Позор марки Не зря, видимо, США штрафуют фольксваген на миллиардыbrbrОн не стоит тех денег, что просят за это авто и его комплектации, за его ТО и его запчасти Пример Весты и корейцев и их продажи это подтверждают А также говорят о том, что людей, ведущихся без оглядки на ярлыки и шильдики, не так и много, разумных гораздо больше Скоро будут Веста Спорт, универсал, кросс-варианты, новая комплектация с датчиками давления в шинах и ещё какими-то фишками, плюс движок 18 - подобное разнообразие лишь добавит ещё больше плюсов в пользу Весты
Comment from : Adriano Falcao

владел Поло, недавно проехал на весте МТ, скажу откровенно разница ощутима в пользу Весты , Поло берет только шильдом, не реклама!
Comment from : Denisio del Torro

У поло глушитель лопнул? Судя по видео трещина или это грязь просто
Comment from : Илья Бычков

два литра это многоа как замеряли? brфольксваген-то, говорят, выбросы занижал уже
Comment from : Denis Usmanov

Сегодня замерил свою гранту седан в ширину в районе подлокотника( управлением стеклоподъемниками ) там есть углубление 143 СМ ширина и длина от панели (магнитолы) до си душки 150 СМ
Comment from : Алексей Гашев

автор забывает о том, что у поло есть нормальный автомат, а у весты дергающий робот, а альтернативы нет!А сейчас уже более 50 покупателей предпочитают автоматическую коробку передач! Поэтому однозначно поло или рапид Или новый красавец солярис Но ни как не веста! Опять же у поло и рапида есть еще и турбо движки с дсг, где тачка становиться очень бодрой и веста просто глотает выхлоп)))
Comment from : I G

расход топлива откуда взяли? из табличек производителей? Ну тогда это фигняbrНадо проверять на практике - два автомобиля пускать один за другим, чтоб ехали примерно с одинаковой динамикой На обратном пути водителей можно поменять
Comment from : Евгений Е

Ты сам привел кучу косяков весты( и в 1 и во 2 видео) но она все равно лучше поло И практичнее С расходом на 2 литра больше?! Серьезно? 70 кг разницы это 1 пассажир, с таки расчетом машина полностью нагруженная должна жрать литров 20 И к чему нужны замеры клиренса авто? Это городские седаны! Зачем им клиренс в 20 см? Считаю это сомнительным приемуществом brЕсли по существу, то самый главный плюс весты это esp и противоткатная система Это реально плюс В остальном машина средняя, она не плохая, но до polo/rapid или solaris/rio еще не дотягивает, как ты её за уши не тяни
Comment from : Давид Хаспекян